最近，汽车芯片市场出现集体上涨。曾经一枚原价仅20元的芯片，到如今市场价格已经飙升至最高140倍，汽车芯片价格大涨，带动的是行业的火热竞争，也是对行业技术、研发能力的要求！

就目前而言，芯片对汽车行业进入智能时代至关重要，有人预计10年后，汽车半导体占比汽车的总成本比例会达到50%，成为引领半导体发展的新驱动力。

毫不夸张地说，对于汽车产业，不管是燃油车，还是油电混合车、纯电动车，半导体都是不可或缺的核心要素。

顾名思义，半导体就是一半导体，一半绝缘体。即电流只能从一个方向通过，反向则不能过。材料一般是用硅和锗，大部分是采用硅，硅中渗入磷后形成一个PN结，就可以实现单向导电了。

说到底，半导体就是一种电子零部件，种类繁多。根据性能可分为三类：
一，晶体管，用于放大信号和电流。
二，交换器，具有流通和切断电流的作用。用于逆变器（Invertor，用于控制EV、油电混合车的驱动电机的电流）的正是交换器。
三，二极管，用于调整电流。它不仅可以调整线路内的电流，还可以用于把交流电转为直流电等其他方向。LED（发光二极管，已经被广泛用作光源）也是半导体的一种。
IC 是把晶体管、二极管、对于电子线路极其重要的电容器和电阻器、排线等都埋入到硅晶圆上的集成线路，不仅用于模拟线路，还在ECU内发挥中转作用，如转换为数字信号后，并传达给CPU。
LSI（Large Scale Integration）是一种将嵌入了IC功能的线路做得更细的大规模集成线路。电脑、智能手机、汽车ECU等使用的用于计算的CPU即为具有代表性的LSI。近年来，得益于微缩化发展，节能化、高效化效果显著，电脑、智能手机的性能也得以加速提升。

如今，人们对于汽车重点关注的是电池和电机，希望汽车电动化发展得更快更有突破，但是汽车上的引擎和电机，都离不开半导体，否则无法工作。它就像汽车的大脑，其重要性不言而喻。

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